C70600 Kobber Nikkel 90/10 CuNi varmevekslerrør

Hva er C70600 kobbernikkel 90/10?

C70600 er en kobbernikkellegering der nikkel er den viktigste legeringstilsetningen, tilstede i omtrent ti prosent, med kobber som utgjør nesten hele resten og små kontrollerte tilsetninger av jern og mangan. Legeringen er også skrevet som CuNi 90/10 eller 90/10 cupronickel, og det er det mest brukte rørmaterialet for sjøvannskjølte kondensatorer, varmevekslere og marine rørsystemer.

Kombinasjonen av kobber og nikkel produserer en enfaset, ansiktssentrert kubisk struktur som er seig, duktil og svært motstandsdyktig mot sjøvann, og jerntilsetningen forbedrer motstanden mot støt og mot strømmende sjøvannsangrep. Legeringen er ikke avhengig av et sprøtt beskyttende lag: dens korrosjonsmotstand kommer fra selve legeringen og fra en tynn, stabil overflatefilm som dannes under bruk, og det er grunnen til at den tåler bøyningene, utvidelsene og sveisingen som en varmeveksler krever.

Kjemisk sammensetning

Alle verdier er prosenter etter masse. Jern- og mangangrensene er ikke tilfeldige: jerninnholdet innenfor det spesifiserte området er det som gir 90/10 cupronickel sin motstand mot erosjonskorrosjon i hurtigstrømmende sjøvann, og mangan støtter den samme effekten, så en varme utenfor disse grensene bør stilles spørsmål ved selv om nikkel- og kobbertallene ser riktige ut.

Standarder og betegnelsesekvivalenter

70/30-legeringen, C71500, følger samme mønster i standardene og velges der det er behov for høyere styrke og større motstand mot høyhastighets sjøvann, til høyere pris. Rør for sjøvannsservice bestilles vanligvis i henhold til ASTM B111/B111M, som setter sammensetningsområdet, temperamentet og kravene til mekaniske egenskaper, og som definerer trykktestingen og den elektriske ikke-{6}}destruktive testen som røret må bestå.

Fabrikasjons- og sammenføyningsegenskaper

Denne profilen er det som gjør 90/10 cupronickel til et så praktisk varmevekslermateriale. Rør kan bøyes, utvides og sveises på stedet, og skjøter kan lages ved lodding der sveisevarme ville være upraktisk. Sveising bør fortsatt respektere de vanlige reglene for kobbernikkel: rene, tørre fugeflater fri for merkeblekk og fett, lav varmetilførsel, beskyttelsesgass med høy renhet og et matchende kobbernikkelfyllstoff, etterfulgt av fjerning av varmefarge og sveisesprut.

Service i varmevekslere og marine systemer

Kraftstasjonskondensatorer og hjelpekjølere som bruker sjøvann eller brakkvann.

Avsaltningsanlegg fordamper og destillasjonsrør, hvor legeringen har vært standardvalget i flere tiår.

Marinerør, sjøvannssystemer, rørplater, bafler, hylser og beslag.

Raffinerisk kondensator og kjølerør, inkludert service der hydrogensulfid kan være tilstede.

Bil- og industrielle varmeoverføringskomponenter som bremseledninger og servostyringsrør.

Levetiden bestemmes mindre av legeringen enn av hvordan den brukes. Rene overflater og en designhastighet som unngår både stagnasjon og overdreven erosjon holder beskyttelsesfilmen intakt, mens avleiringer, biologisk vekst, kloridrikt stillestående vann og medført sand forkorter levetiden. Rørplater og vannbokser bør utformes for jevn strømningsfordeling, rengjøringsmetoder bør unngå å risse boringen, og forskjellige metaller bør skilles fra hverandre der overføring av vann mellom dem kan forårsake galvanisk angrep.

Inspeksjon, leveringstilstand og dokumentasjon

Sømløst kondensatorrør leveres i rette lengder eller i kveiler i bestilt temperament, normalt mykglødet for bøying og ekspansjon. Den er testet for trykktetthet og undersøkt med en elektrisk ikke-destruktiv metode som virvelstrømtesting som kreves av produktstandarden, og kontrolleres for dimensjoner inkludert ytre diameter, veggtykkelseskonsentrisitet og lengde. Kjemisk analyse og strekktesting bekrefter karakteren og temperamentet.

Dokumentasjon utstedes som et testsertifikat for fabrikken som viser de kjemiske, mekaniske og ikke-destruktive testresultatene, og kan leveres til EN 10204 type 3.1 der full sporbarhet er påkrevd, med tredjepartsinspeksjon arrangert på verkene når kontrakten krever det. Tube er beskyttet med korker og innpakning og pakket i fastspente bunter eller trekasser for sjøtransport slik at boringen kommer ren og uskadet.

FAQ

Spørsmål: Hva betyr 90/10 i CuNi 90/10?
Den beskriver de omtrentlige proporsjonene til de to hovedelementene, omtrent nitti prosent kobber og ti prosent nikkel, med jern- og mangantilsetninger som forbedrer motstanden mot rennende sjøvann.

Spørsmål: Hva er sammensetningen av C70600?
Nikkel 9,0 til 11,0 prosent, jern 1,0 til 1,8 prosent, mangan opptil 1,0 prosent, sink opptil 1,0 prosent, bly opp til 0,05 prosent og kobber som resten, med en nominell analyse på omtrent 88,6 prosent kobber og 10 prosent nikkel.

Spørsmål: Hvilken standard styrer C70600 varmevekslerrør?
ASTM B111/B111M, med ASME SB111 brukt til kodearbeid; rør er dekket av ASTM B466 for den sømløse formen og ASTM B467 for den sveisede formen.

Spørsmål: Kan C70600-rør sveises på stedet?
Ja. Gassskjermet lysbue- og stumpsveising gir begge utmerkede resultater, og lodding og lodding er også egnet der sveisevarme ville være uønsket.

Spørsmål: Hvordan er 70/30-legeringen sammenlignet?
C71500, 70/30 cupronickel, gir høyere styrke og bedre motstand mot høyhastighets sjøvann enn C70600, og velges der disse forholdene rettferdiggjør den høyere kostnaden.

Spørsmål: Hva forårsaker for tidlig rørsvikt i sjøvannstjeneste?
Avleiringer og stillestående vann som fører til under-avleiringskorrosjon, for høy hastighet og medførte faste stoffer som forårsaker erosjonskorrosjon, og dårlig rengjøringspraksis som skader den beskyttende filmen.